Modal Dasar Pembangunan Sektor Pariwisata

Indonesia memiliki potensi untuk menjadikan sektor pariwisata sebagai tulang punggung pembangunan nasional. Hal ini mengingat Indonesia memiliki beberapa keunikan, antara lain:

(a) keragaman dan keindahan alam

(b) keragaman suku dan adat istiadat

(c) keragaman seni dan hasil kerajinan rakyat, dan sebagainya.

Sebagaimana dinyatakan oleh Departemen Kebudayaan dan Pariwisata, Indonesia memiliki sumber daya yang dapat dijadikan modal dasar pembangunan sektor pariwisata, yang terdiri dari:

a. Luas wilayah dan letak strategis

Negeri ini merupakan negara kepulauan terbesar di dunia dan terletak di lokasi yang strategis di garis khatulistiwa dengan jumlah pulau sekitar 17.408 pulau, dimana sekitar 60 % dari seluruh wilayah terdiri dari air dan selebihnya berupa daratan. Bila dibandingkan luas wilayah Indonesia hampir sama dengan luas seluruh benua Eropa atau luas Amerika Utara. Panjang rentang dari ujung barat sampai ujung timur mencapai 5.100 km

dan panjang dari utara ke selatan sekitar 1.888 km. Letak geografis Indonesia berada diantara benua Asia dan Australia serta lautan Pasifik dan Samudera Hindia, yang beriklim tropis basah dengan penyinaran matahari sepanjang tahun 

b. Sumber Daya Alam

Wilayah Indonesia dengan iklim tropisnya sepanjang tahun memiliki potensi kekayaan alam dan laut yang belum sepenuhnya dieksploitasi.untuk kesejahteraan rakyat. Kekayaan, keragaman dan keindahan alam baik di dasar lautan maupun di darat dapat menjadi daya tarik tersendiri bagi para wisatawan baik dari dalam negeri maupun dari manca negara.

c. Penduduk yang besar dan budaya yang beragam

Indonesia termasuk negara berpenduduk terbesar di dunia selain China, India dan Amerika Serikat. Penduduk Indonesia terdiri dari berbagai suku dengan budaya dan adat istiadat yang beraneka ragam, seni budaya, sejarah dan dialek yang berbeda dapat menjadi modal besar bagi pengembangan kepariwisataan

d. Stabilitas Keamanan

Keamanan dan toleransi merupakan syarat mutlak bagi tumbuh dan berkembangnya industri pariwisata. Bangsa Indonesia yang sebelumnya dikenal karena memiliki budaya tinggi, luhur, ramah, santun, beradab, dan sangat toleran antar sesama, disadari atau tidak mulai berubah menjadi bangsa yang mudah tersinggung, dan emosional. Munculnya kasus bom Bali dan kasus yang sama di beberapa wilayah di Indonesia secara langsung dan seketika telah mengakibatkan industri pariwisata kita jatuh terpuruk. Negara kita mulai dicap sebagai negara teroris dan seakan telah kehilangan jati dirinya. 

e. Pencitraan Nasional

Pada era tahun 1980 sampai dengan 1990 an dunia Pariwisata kita sangat diminati oleh Wisatawan International (Wisatawan Mancanegara), terbukti dengan banyaknya devisa yang disumbangkan oleh para wisatawan asing tersebut bagi pendapatan nasional negara kita umumnya dan khusunya bagi daerah tujuan utama wisatawan asing di Indonesia seperti: Bali, Yogyakarta, Tanah Toraja dan Danau Toba dan lainnya, akan tetapi pada beberapa tahun terakhir ini grafik kunjungan Wisman ke Indonesia secara umum jumlahnya sangat menurun drastis disebabkan oleh beberapa citra buruk atau negative misalnya : Bom Bali 1 dan 2, Tsunami di Wilayah Sumatera dan Jawa Barat, Gempa Bumi di wilayah Yogyakarta dan Jawa Tengah, Virus Flue Burung

f. Komitmen politik dari pemerintah

Komitmen politik yang kuat dari pemerintah untuk mempersatukan bangsa dan menjadikan sektor pariwisata sebagai andalan dalam pembangunan ekonomi rakyat akan berpengaruh langsung dan dapat menjadi modal dasar bagi pengembangan industri pariwisata

g. Keberhasilan pembangunan

Keberhasilan pembangunan telah memberikan dampak positif dalam pembangunan dan pengembangan pariwisata di Indonesia. Prasarana dan sarana yang semakin baik ,telah memberikan kemudahan dan citra positif bagi kepariwisataan Indonesia.

Keberhasilan ini dapat dilihat dari indikator-indikator sebagai berikut:

a. semakin meningkatnya seni dan budaya bangsa

b. semakin meningkatnya sadar wisata dan pertisipasi masyarakat dalam pembangunan pariwisata

c. semakin dikenalnya objek dan daya tarik oleh wisatawan nusantara maupun mancanegara

d. semakin meningkatnya kepedulian terhadap lingkungan

Larangan terbang bagi pesawat asal dan milik perusahaan di Indonesia ke Eropa dan Amerika karena alasan minimnya keselamatan penerbangan indonesia, dll. Untuk itu pencitraan nasional harus terus menerus dilakukan oleh semua pihak sehingga kunjungan Wisman akan segera bangkit lagi yang menjadikan Indonesia sebagai main destination mereka, dan untuk hal ini salah satu cara yang dilakukan oleh Pemerintah adalah memberikan ijin Visa on Arrival (VOA) sesuai dengan peraturan Menteri Hukum dan hak Asasi Manusia RI no: M.02IZ.01.10.tahun 2007 (lihat lampiran), bagi warga masyarakat yang berasal dari berbagai negara dibawah ini.

Warga Negara Asing yang memperoleh Fasilitas Visa on Arrival :

1. Afrika Selatan

2. Amerika Serikat

3. Argentina

4. Australia

5. Austria

6. Bahrain

7. Belgia

8. Belanda

9. Brazilia

10. Bulgaria

11. Cyprus

12. Denmark

13. Emirat Arab

14. Estonia

15. Finlandia

16. Hongaria

17. India

18. Inggris

19. Iran

20. Irlandia

21. Islandia

22. Italia

23. Jepang

24. Jerman

25. Kamboja

26. Kanada

27. Korea Selatan

28. Kuwait

29. Laos

30. Liechtenstein

31. Luxemburg

32. Maladewa

33. Malta

34. Meksiko

35. Mesir

36. Monako

37. Norwegia

38. Oman

39. Prancis

40. Polandia

41. Portugal

42. Qatar

43. Republik Rakyat China

44. Rusia

45. Saudi Arabia

46. Swiss

47. Selandia Baru

48. Suriname

49. Swedia

50. Swiss

51. Taiwan

52. Yunani

53. Aljazair

54. Tunisia

55. Romania

56. Lithuania

57. Panama

58. Libya

59. Latvia

60. Czech Republic

61. Slovakia

62. Fiji

63. Slovenia

Tarif Visa on Arrival untuk per wisman adalah:

7 (tujuh) hari per orang US$ 10

30 (tigapuluh) hari perorang US$25

Adapun pemberian Visa on Arrival tersebut diatas berlaku bagi kedatangan Wisman melalui beberapa Bandara (airport) dan Pelabuhan Laut (seaport) yang telah ditentukan oleh Pemerintah seperti dibawah ini:

Bandara Pintu Masuk Pelayanan Visa on Arrival

No. PELABUHAN UDARA KOTA PROPINSI 1 Polonia Medan Sumatera Utara 2 Sultan Syarif Kasim II Pekanbaru Riau 3 Tabing Padang Sumatera Barat 4 Hang Nadim Batam Riau 5 Soekarno-Hatta Jakarta DKI Jakarta 6 Halim Perdana Kusuma Jakarta DKI Jakarta 7 Juanda Surabaya Jawa Timur 8 Adi Sucipto Jogjakarta DI Jogjakarta 9 Adi Sumarmo Surakarta Jawa Tengah 10 Husein Sastranegara Bandung Jawa Barat 11 Ahmad Yani Semarang Jawa Tengah 12 Ngurah Rai Denpasar Bali 13 Selaparang Mataram NTB 14 Ei-Tari Kupang NTT 15 Hasanuddin Makassar Sulawesi Selatan 16 Sam Ratulangi Manado Sulawesi Utara 17 Sepinggan Balikpapan Kalimantan Timur

Anda baru saja membaca artikel yang berkategori SMK (X) Akomodasi Perhotelan dengan judul Modal Dasar Pembangunan Sektor Pariwisata. Anda bisa bookmark halaman ini dengan URL http://zonapelajaran.blogspot.com/2013/07/modal-dasar-pembangunan-sektor.html. Terima kasih!

Ditulis oleh: Filezone - Jumat, 19 Juli 2013